Meteo
—
Pista / Aria
— °C
Gomme
—
Sessione
—
Carburante Start → Fine
—
Usura Start → Fine
—
Passo Medio Stint
--:--.---
Scostamento: ±0.000s
Giro Veloce Stint
--:--.---
In attesa dati
Usura Media Gomme
-- % / giro
Anteriore SX
Consumo Carburante
-- kg / giro
Totale Stint: -- kg
Partial Throttle %
--%
Tempo con gas parziale (5-50%)
Gear Usage
--
Distribuzione marce
Tyre Temp Variance
--°C
Deviazione std tra le 4 gomme
Tempo Medio ERS 100%
--
Carica al 100% per giro
Andamento KPI Stint
Distribuzione Marce (% tempo sul giro)
⏱️ Time Table & Metriche Giri Stint (Stile F1 Live Timing)
🏁 Settori Ufficiali S1 · S2 · S3
💡 Clicca su un giro per caricarlo ed analizzarlo istantaneamente nella Telemetria Giro.
■ Best Lap Sessione
■ Personal Best
■ Regolare
Profilo Velocità (km/h)
Input Guida (Gas/Freno/Sterzo)
Temperature Gomme (°C Superficie vs Carcassa)
Altezze da Terra (Ant. / Post.)
Wheel Spin (%) · Trazione (+) / Frenata (−)
Slittamento ruote con segno: valori positivi indicano perdita di trazione in accelerazione, valori negativi indicano bloccaggio in staccata.
Diagramma Forze G (G-G Radar)
Inviluppo di aderenza: accelerazione laterale (curva) vs longitudinale (trazione/staccata).
🗺️ Mappa Tracciato
Legenda:
Boost
Hotlap
Medio
Off
Harvest
⚡ Telemetria Cockpit: tocca la pista per avviare o passa il cursore sui grafici.
Telemetria ERS — Batteria & Bilancio Energetico
Telemetria fisica ERS: carica effettiva batteria (%) su asse sinistro, curva energetica cumulativa di deploy e harvest MGU-K (kJ) su asse destro. In confronto P1 è pieno, P2 tratteggiato.
Assetto Completo F1 26 (18 Parametri)
| Parametro Assetto | Valore Rilevato | Note |
|---|---|---|
| 1. Ala Anteriore (Front Wing) | -- | Aerodinamica anteriore in inserimento |
| 2. Ala Posteriore (Rear Wing) | -- | Aerodinamica posteriore & trazione |
| 3. Differenziale Accelerazione (%) | -- % | Stabilità / slittamento ruote in uscita |
| 4. Differenziale Decelerazione (%) | -- % | Stabilità in ingresso e centro curva |
| 5. Camber Anteriore (°) | -- ° | Impronta gomma anteriore in appoggio |
| 6. Camber Posteriore (°) | -- ° | Impronta gomma posteriore in trazione |
| 7. Convergenza Anteriore (Toe-out) | -- ° | Reattività di sterzo in ingresso |
| 8. Convergenza Posteriore (Toe-in) | -- ° | Stabilità al retrotreno in accelerazione |
| 9. Sospensione Anteriore | -- | Rigidezza molle anteriori |
| 10. Sospensione Posteriore | -- | Rigidezza molle posteriori |
| 11. Barra Anti-rollio Ant. (ARB) | -- | Rollio / Trasferimento carico all'anteriore |
| 12. Barra Anti-rollio Post. (ARB) | -- | Rollio / Trazione in uscita di curva |
| 13. Altezza da Terra Ant. | -- mm | Downforce pavimento / fondo anteriore |
| 14. Altezza da Terra Post. | -- mm | Downforce estrattore posteriore |
| 15. Pressione Freni (%) | -- % | Potenza massima pinze freni |
| 16. Bilanciamento Freni (%) | -- % | Ripartizione frenata (Ant / Post) |
| 17. Pressione Gomme Ant. (FL / FR) | -- psi / -- psi | Pressione operativa gomme anteriori |
| 18. Pressione Gomme Post. (RL / RR) | -- psi / -- psi | Pressione operativa gomme posteriori |